O modelo do motor é um conjunto de códigos utilizados para identificar e distinguir motores de diferentes tipos, especificações ou designs. É composto por várias partes, incluindo cabeça, meio, traseira e cauda, cada uma representando informações diferentes, como símbolo da série do produto, número de cilindros, curso, disposição dos cilindros, etc. Por exemplo, EA211 é um modelo de motor da Volkswagen , que utiliza material totalmente em alumínio e sistema de desligamento do cilindro para melhorar a economia de combustível.
O cabeçote geralmente representa o símbolo da série do produto e o símbolo da geração, que pode ser definido pelo fabricante do motor, mas precisa ser aprovado pelo departamento competente.
O meio contém informações como número de cilindros, curso, disposição dos cilindros e diâmetro do cilindro do motor.
A traseira indica as características estruturais e de uso do motor, geralmente expressas em letras.
A cauda é o símbolo utilizado pelo fabricante para distinguir.
Além disso, as diferentes partes do modelo do motor podem refletir a fonte de energia do motor (como diesel, gasolina), o modo de funcionamento do sistema de admissão (como aspirado naturalmente, turboalimentado), o método de movimento do pistão (como pistão alternativo, pistão rotativo) e o tipo de disposição do cilindro (como em linha, tipo V, tipo W, etc.).
